重磅规划！

中山市城乡规划局发布了

《中山市石岐总部经济区城市设计》

文件从石岐区总部经济区的定位、规划结构、功能分区、土地利用、综合交通规划、绿地景观系统规划等方面进行了介绍。

据了解，区域内规划包括金融商务区、高架城轨站、省一级小学、购物中心、市民文化中心以及多处绿化，此外，还为远期规划预留了地铁站、水上巴士码头等。

这个项目将是

“中山市面临发展瓶颈

重要突破口和发力点”

粤港澳大湾区已上升为国家战略

新一轮崛起蓄势待发

作为珠三角和粤港澳大湾区城市群几何中心的中山，为了重塑中山城市特色与核心竞争力，以及营造良好的企业发展环境、满足中心区未来城市的发展需求，因此拟于石岐河南岸、起湾路西侧建设总部经济区，以整合区内多家规模企业、上市公司资源的同时吸引外部企业进驻。通过创新驱动、总部引领、城市更新实现新一轮发展。

本项目用地位于中山市中心城区、石岐区东北部，石岐河南岸；用地东侧毗邻规划岐江新城。

城市设计总用地面积约公顷，控制性详细规划调整总用地面积约公顷。项目基地东起起湾道，西至东华路，北接石岐河，南到康华路。

据了解，越秀地产、绿地地产、佳兆业地产、富力地产、华发生态园已经与石岐区办事处签订了相关项目。

据城市设计文件显示

石岐总部经济区将是

中山市总部经济腾飞的新高地

互联网+的创新型总部经济区

活力时尚的智慧人居社区

共享开放的滨水复合空间

下面，我们一起来看看

石岐总部经济区规划是怎么样的吧~

区域道路交通系统

规划结合城市轨道资源、地面公交资源和规划慢行设施，使总部经济区起到连接石岐区与岐江新城的重要纽带作用。

石岐总部经济区周边道路交通规划纵横，如深茂铁路、广中珠澳城际、城轨1号线、城轨2号线、城轨3号线等。

城市轨道资源

该区域内共有两条主干道，一条过江隧道及一条开合式过江桥。对比规划地图发现，这两条主干道中，西往东向的是通往城轨中山站的世纪大道，而另一条北往南向的则是通往东区的起湾道；而另外两条过江隧道及过江桥目前尚未有确切消息。

该区域还将建设一个轻轨站以及预留一个地铁站。其中，轻轨站点大沙南轻轨站已在规划当中，而所预设的地铁站尚未有任何线路经过。

地面公交资源

规划倡导以公共交通为核心，小汽车交通与慢行交通为补充的综合交通体系，提出以高架城轨、地铁、常规公交和水上巴士4种方式构成的高效的公交系统。

规划慢行设施

该区域规划有地面步行系统、二层步行系统以及地下步行区等多层次慢行设施。

绿地景观系统规划采取“点—线—面”相结合，控制主要景观视线走廊和开敞空间节点，并使之有效联系的方式，对各类绿地制定详细的设计导引，在提高绿地总量的同时使其分布更为均衡而质量更优。

区域内部主要分为金融商务区、中央服务区、滨水娱乐休闲区和居住配套区，满足人们工作生活的需求。

区域周围丰富的水系，可供开发成为滨河景观带和河涌景观带，充分体现自然风貌，体现城市活力，营造舒适有活力的城市空间。

再来看一个石岐总部经济区

高端大气上档次的鸟瞰图

看了这么多，

你有没有在期待

这个让中山腾飞的区域早日建成呢？

作为房地产小编，

第一反应还是：

周边的房子又要升值啦！

有想了解更多关于石岐总部经济规划的亲们可以发送“总部经济”到“中山乐居”