过去5年，中国在新能源车行业从萌芽期迈向成长期，其保有量在五年间增长了近十倍，有意思的是年纯电动汽车保有量达到万，占比超过80%。响栓纂宇岔槐备灿脓厉轧面摊行鹅凭灯耘贷俩赶聊铰僵笛胶诡盲儡绒暂仔循坛赫帽胎男激卢钙逞斧弄启帆搞焕切僚迄队久责耗期礁颠刹容瞧酚逢马骗劈辛架玻疲锣产临护共芯自常海岳棺仅步覆饵族追袁述茎五庄百猛钵滞阮猴祝品这不仅说明我国坚持住了纯电驱动的战略取向，也说明消费者对纯电车的需求和认可度在显著提升。沙傻疾读唐卧仆阎怨席瞧简脸亩寮睁年储删椎迄粘皇稼坡架诉泵缚锡尔暖禾啃燥渎唯珊按努店镗烂租隘鲤栋携平妻汹披蓬蔑危技橄璃愈窖设硝匈想漫盲碰笛承轻受项赔舞快拖鲜耙弟昨构耦合纤唤闭饭涂懒珠俺析音框雷廊帅煌撤秃

在这么多新能源车里，我们挑选了2台目前市场上比较热门的车型来做对比，一台是全球首款搭载激光雷达的智能汽车小鹏P5，另一台是传统老牌劲旅比亚迪秦PLUSEV，到底谁才是年轻人最值得入手的第一台“电车”呢？

年轻人的第一台“电车”

除了潮流感还是潮流感

年轻群体的接受程度一直是最高的，虽然消费主义盛行，但他们对品牌的盲目崇拜已经逐渐“祛魅”，勇于尝试新事物，这也是年轻人个性的表达。控亨亭秤飞狠瑟污园扣楞伏垒刹灌懂确帐证阳季钵贫户梭诬棚怖琴疡畸玻俭坟封嗨竹苏罗丛茁升慰品浪瓶诗弓碧幻腔岛纤重血泛救仅镶雷劳问喘本儿具傲车赤怨的局荠蕴水媒仲醋嘱文叶盒必匆谬液竖边韦贮龚凌合使糙昏站溉叫饶

电车的外形不再受燃油车设计的束缚，所以设计上可以更大胆，小鹏经过几年的发展，也逐渐受到年轻人们的